齿轮制造看过不少,有滚齿,铣齿,插齿等等各种工艺,今天说的这个是用金属粉末压出来的,也就是粉末冶金工艺。
粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的,虽然在大批量的情况下是非常经济实用的,不过在其他方面也有待改进的地方。下面就来看看粉末冶金齿轮优缺点。
2、用粉末冶金法制造齿轮时,材料利用率可达95%以上3、粉末冶金齿轮的重复性非常好。因为粉末冶金齿轮是用模具压制成形的,在正常使用条件下,一副模具约可压制几万至几十万件齿轮压坯。6、在粉末冶金生产中,为便于成形后从压模中脱出压坯,压模工作面的粗糙度都非常好。
1、必须要批量生产,一般来说,批量5000件以上比较适合用粉末冶金工艺生产;2、尺寸大小受到压机压制能力的限制。压机一般都几吨到几百吨压力,直径基本是在110MM以内都可以制作成粉末冶金;3、粉末冶金齿轮受结构限制。由于压制和模具上的原因,一般不适宜生产蜗轮、人字形齿轮和螺旋角大于35°的斜齿轮。斜齿轮一般建议把斜齿设计在15度以内;4、粉末冶金齿轮的厚度受到限制。模腔深度和压机行程必须是齿轮厚度的2~2.5倍,同时考虑到齿轮高度纵向密度的均匀性,因此粉末冶金齿轮的厚度也是很重要的;
是制取金属或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成形和烧结,制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。广义的粉末冶金制品业涵括了铁石刀具、硬质合金、磁性材料以及粉末冶金制品等。狭义的粉末冶金制品业仅指粉末冶金制品,包括粉末冶金零件(占绝大部分)、含油轴承和金属射出成型制品等。
1、 制品的致密度可控,如多孔材料、好密度材料等;